Nesta edição, temos a oportunidade de destacar dois modelos relevantes na história do Fusca: um Cabriolet, original Karmann, que foi de propriedade da própria VW do Brasil, e o esportivo SP, do qual contamos toda a trajetória, atendendo várias reivindicação de nossos leitores, que desejavam mais informações sobre este ousado projeto de carro esportivo desenhado e fabricado somente pela filial brasileira.Mantendo nosso foco na diversificação, fruto da própria versatilidade do Fusca, também apresentamos nesta edição um modelo tunado, típico “Californian Look”, além de duas propostas que dão ênfase ao nosso tradicional “jeitinho brasileiro”: um curioso modelo inspirado na versão alemã Hebmüller e uma interessante alternativa baseada na plataforma do Fusca de veículo de apoio, o Baby Indoor.
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Autor: On Line Editora
